蘇州華鵬熱縮材料有限公司

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能FEP熱縮套管。

之所以稱為熱收縮管可撕裂熱縮管，是因為熱收縮管具有遇熱收縮的特點，使用加熱工具進行加熱后，熱縮管會縮回至擠出狀態，收縮比率一般為2:1，加熱工具的選擇，沒有明確要求，能夠加熱即可，但是要注意一點，溫度的控制較為關鍵，加熱溫度的選擇在100℃左右即可。那么朋友們會覺得疑惑醫療熱縮套管，為什么熱收縮管會遇熱收縮呢，是因為熱收縮管在生產過程中輻照這一工序。輻照，用電子對熱收縮管進行照射，使得熱收縮管具有“記憶效應”，也就是遇熱呈現原始擠出狀態，輻照是很重要的一道生產步驟，輻照劑量的高低PTFE套管，輻照過程的控制，對熱收縮管的產品質量，起到影響作用。

正是因為PTFE管更具備優異的電性能，所以也使其成為電子、電工領域適宜的材料，主要用于電工絕緣護套、化工輸送、熱交換器、化工重防腐等。而PFA管可以用來制作成各種規格的消解管，PFA消解管的外觀是半透明的，同時還擁有很多優異的性能，比如耐高低溫性、耐腐蝕性、耐絕緣性、防污染性等等。外觀半透明。由于PFA材料有極低的溶出和析出，所以可以成為儲存標準物質、強腐蝕性物質的理想之選。

PFA管是一種塑料樣品的未知成分，經過微量化學成分配制成分，鑒定塑料類型，提供了進出口證明，成本低，成果準確可靠。具有大型分析儀器測試材料組成，由塑料研發恢復樣品配方，知道其內容，為研發提供參考，PFA管性能分析，用以實現測試次數減少開發周期，節省了開發成本。下面我們就來對PFA管進行一個大致的分析：

1、PFA管適用于生產耐腐蝕部件，耐磨損件，密封件，絕緣零件；

2、PFA管由于熔融材料對金屬的腐蝕，長期生產，模具需鍍鉻；

3、PFA管應嚴格控制成型溫度不應超過475度，模具應加熱至150-200度，澆注系統對流動阻力應小

FEP管保持了它原有的PTFE性能，有著優異的耐高低溫、化學穩定性、電絕緣性、突出的不粘性和較高的機械強度。但比PTFE來說，它更富有彈性和透明性，僅在耐高溫極限上比PTFE低50℃。FEP管主要還用于絕緣和護套、電子元件、電線、不同頻率的電纜；液晶生產設備，單端發射單芯光纖管、熱交換器、蒸汽管道、高純試劑輸送管，各種腐蝕介質輸送管道。