蘇州華鵬熱縮材料有限公司

   我們來從銷售人員的角度，談談熱縮管的發貨。目前對外銷售一般采用款到發貨的形式，客戶將訂單下達給銷售人員，在完成詢價、成交、付款、下單這一系列工作后，對于我們銷售人員來說，熱縮管的發貨就是很重要的一個方面，也可以稱之為跟單PTFE套管。

   熱縮管的發貨為什么如此重要可撕裂熱縮管，原因很簡單，廠家或者是銷售人員，對于客戶完成付款后，對待熱縮管的發貨的處理方式，會給客戶留下深刻印象，這對于樹立廠家形象很重要。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能醫療熱縮套管， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

熱縮管加熱會收縮，而只有收縮的東西才會有這個參數，收縮率有的時候也叫做熱縮率，熱縮比率等等，它指的是熱縮管在常溫下的直徑比如說Φ6PTFE套管，在加熱縮完后的直徑比如說Φ3，那么我們所說的收縮率就是熱縮管在收縮前的內徑與收縮后內徑的比值，也就是說6/3=2/1，這個2:1就是套管的收縮率，收縮率體現的是熱縮套管收縮能力的大小，收縮率越高，熱縮套管完全收縮后越細。如果說熱縮管收縮前是Φ6，收縮后是Φ2，只有兩個毫米的大小，那么它的收縮率就是6:2，也就是3:1。

正在包裝領域，熱收縮管正取代瓷盒大大升高了企業的包裝利潤。包裝次要指包裝食品用的瓶、蓋、盒、地膜等。正在啤酒包裝畛域，本國啤酒產量去歲超越5189萬噸，約需啤酒瓶820多億只，如5%采納熱收縮管瓶套，則年耗費量達5萬噸，市面后勁非常高度。眼前，本國塑料包裝熱收縮管的用量無數十萬噸，有PVC、PS、PE等資料，內中PVC是眼前市面擁有率高的熱收縮管。熱膨脹技能的停滯推進了熱收縮管的市面化，使得PVC熱收縮管遮蓋了電子貨物、貨物之類事業的包裝畛域，推進了貨物軟包裝事業的停滯。與此同聲，熱膨脹標簽、膨脹瓶蓋也隨之被開收回來。

  作為熱縮管絕緣套管廠家，我們的銷售團隊經常會接到一些新客戶的咨詢，關于耐高溫熱縮管絕緣套管的問題。里有哪些是屬于耐高溫熱縮管范疇的呢？下面熱縮管大俠就來向大家介紹幾種耐高溫熱縮管，看哪一種耐高溫熱縮管符合您的所需呢？

  我們身邊普遍的是PE熱縮管，這種材料的熱縮管的耐溫常見的是105度和125度，也可以制造成軍標等級，溫度可以達到135度。PE熱縮管我們通過配方上的調整，制作成耐溫達到150度的耐高溫阻燃熱縮管，這種絕緣套管可以應用于電子、通信、機械和汽車制造要求耐高溫絕緣套管的行業中。

FEP熱縮管具有突出的耐磨性能、耐化學腐蝕性能和高溫性能，特別是適用于高溫性能的場合，用于連接焊縫處的絕緣保護和壓力解除及被覆元件的區分識別。

特點：可熔性聚四氟乙烯(PFA)熱縮管 -200--250℃ 耐蝕性只有高溫下元素氟,堿金屬與它起作用,對其它所有的濃、稀無機有機酸、堿、酯均無作用。

FEP管可以長時間暴露在臭氧、陽光下，主要是因為它的耐候性很好；當然，FEP管還有易二次加工性，不僅可以自封、自焊，還能進行翻邊，制盤向，滿足不同用戶的要求。